4.1 選址基本要求
4.1.1 場所條件滿意擬運(yùn)用直升機(jī)安全起降和停放需求。
4.1.2 凈空條件良好，至少能滿意兩個起降方向安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.1.3 主進(jìn)近/起飛方向宜與常年主導(dǎo)風(fēng)向一致。
4.1.4 進(jìn)近/起飛方向應(yīng)盡量避開居民區(qū)、校園、醫(yī)院等噪聲敏感區(qū)。
4.1.5 與周邊機(jī)場空域矛盾可和諧。
4.1.6 本規(guī)范第4.1.4、4.1.5條不適用僅供給公共應(yīng)急服務(wù)的直升機(jī)場。
4.2 選址程序
4.2.1 選址程序一般包含：確認(rèn)機(jī)場功能定位和建造規(guī)劃、現(xiàn)場踏勘、空域剖析、方案規(guī)劃、
編制場址陳述。
4.3 機(jī)場性質(zhì)和建造規(guī)劃

4.3.1 剖析機(jī)場性質(zhì)、首要服務(wù)目標(biāo)、擬開展業(yè)務(wù)、擬運(yùn)用機(jī)型等。

1 依照第 2.0.3 條確認(rèn)機(jī)場性質(zhì)。
2 依照首要服務(wù)目標(biāo)和擬開展業(yè)務(wù)，確認(rèn)機(jī)場功能定位。
【條文說明】通用機(jī)場開展業(yè)務(wù)品種首要包含五類：交通運(yùn)輸、社會公共服務(wù)、通用航空消費(fèi)、
航空飛翔培訓(xùn)、工農(nóng)林生產(chǎn)作業(yè)。機(jī)場擬開展業(yè)務(wù)至少包含其中一類或多類。
4.3.2 預(yù)測擬運(yùn)用直升機(jī)機(jī)型，確認(rèn)規(guī)劃機(jī)型。
【條文說明】規(guī)劃機(jī)型一般選擇全尺寸（D）最大的直升機(jī)和起飛全重最大的直升機(jī)。
4.3.3 宜申請本場臨時運(yùn)用空域。
4.3.4 依據(jù)規(guī)劃機(jī)型和預(yù)測的航空業(yè)務(wù)量，確認(rèn) FATO、TLOF、安全區(qū)、機(jī)坪、地上滑行道、
空中滑行道等設(shè)備建造規(guī)劃。
4.3.5 依據(jù)用戶需求，確認(rèn)簡易機(jī)庫和其他保證用房的面積。
4.3.6 依據(jù)直升機(jī)場需求剖析確認(rèn)的建造規(guī)劃，制作直升機(jī)場平面布置初步方案圖。
—14—4 簡易型外表直升機(jī)場選址
4.4 現(xiàn)場踏勘
4.4.1 調(diào)研場址地勢地貌和設(shè)備現(xiàn)狀，依據(jù)機(jī)場平面暗示草圖，評估場所條件可行性。
4.4.2 依照《民用直升機(jī)場飛翔場所技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（MH 5013）中的凈空障礙物約束要求，現(xiàn)場
查詢天然山體和人工障礙物，以不處理天然山體和已有人工障礙物為原則，評估凈空條件的可
行性，初步確認(rèn)場址基準(zhǔn)點(diǎn)位置和起降方向。
4.4.3 查詢場址的主導(dǎo)風(fēng)向，優(yōu)化起降方向，確認(rèn) FATO 主起降方向。
4.4.4 查詢場址周邊校園、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域，評估飛機(jī)噪聲影響程度，優(yōu)化場址
位置和起降方向。
4.4.5 查詢場址周邊易燃易爆和發(fā)生煙霧等設(shè)備的散布狀況，并堅持安全間隔。
4.4.6 查詢場址空域與附近機(jī)場/航線的運(yùn)轉(zhuǎn)影響，咨詢軍民航控制部分，提出空域運(yùn)用和諧
和解決措施。
4.4.7 依據(jù)查詢狀況，確認(rèn)機(jī)場基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)、標(biāo)高和起降方向。
4.6 方案規(guī)劃
4.6.1 制作機(jī)場總平面圖。
4.7 編制場址陳述
4.7.1 場址陳述應(yīng)包含下內(nèi)容：
1 機(jī)場功能定位和建造規(guī)劃
1.1 機(jī)場功能定位
1.2 擬運(yùn)用機(jī)型和飛翔場所指標(biāo)
1.3 機(jī)場運(yùn)轉(zhuǎn)方式
1.4 本期建造規(guī)劃
2 場址基本狀況
2.1 地理位置
2.2 飛翔場所基本參數(shù)
2.3 技術(shù)剖析
2.3.1 場所條件
2.3.2 空域條件
—15—通用機(jī)場選址規(guī)范
2.3.3 凈空條件
3 規(guī)劃建造內(nèi)容
3.1 工程規(guī)劃方案
3.2 設(shè)備設(shè)備裝備
4 工程投資匡算
5 結(jié)論和主張